國外媒體發布文章對特斯拉安排中的超級電池工廠進行評述，文中指出Gigafactory的發展將通過實現電池的規模生產，來減低電動汽車的制造成本。專業方面，挪動便攜設施面對電池續航才幹弱的逆境，Gigafacbets88娛樂城最新活動tory對電池的用心研究將起到助力bets88娛樂城vip等級作用。能源方面，馬斯克積極貫徹環保理念，電池工廠將由新型可再生能源提供電力，如採用風力渦輪機和光電池供電板，這種做法遭受了美國內地公眾事業機構的推崇。
以下為文章重要內容：
特斯拉CEO伊隆馬斯克的一舉一動往往會在專業領域觸發震蕩。
本年6月，特斯拉在官網上公佈共享電動汽車專業，但願借此吸引其他汽車制造商加大對電動汽車財力和精力的投入。
特斯拉Model S電池組
特斯拉已經領悟，光靠特斯拉當前的產能生產電動汽車，要辦理碳危機疑問，是不可能的。因此自有專利專業的對外開闢，是為了加速電動汽車在環球汽車中的比例增長。不久的將來，環球汽車總量預測將到達20億輛，但此中絕大多數是配備內燃機的汽車。
專利一向被廠商堅牢掌握在手中，用以賺取專利授權費，以及維護獨家優勢。特斯拉的做法顯然有悖于這一傳統觀念，而在昨天的第二季度財報電話會議中，馬斯克向股東表示，制造商的未來不在于專利，而在于構建強盛合作同伴關系和拓展規模的才幹。
本周，擴大電動汽車的環球市場份額這一使命又邁出了主要的一步。
bets88娛樂城評價 特斯拉公佈與松下達成合作協議，松下將為特斯拉美國電池工廠開闢生產設施。直至2024年，超級電池工廠每年將能夠為50萬輛電動汽車制造電池。屆時Gigafactory獨自一家的生產規模將與2024年全世界的電池產能相媲美。
松下一直是特斯拉的合作同伴，為特斯拉的Roadster、Model S和即將上市的Model X提供鋰離子電池。電池是高功能電動汽車最為昂貴的部門。通過規避自主開闢電池專業和利用現有根基設備，特斯拉得以顯著削減成本。特斯拉的長遠目標是為世界各地的bets88娛樂城推薦消費者供給低成本的電動車，而安排中的Gigafactory是實現這一目標的一項主要戰略。
可以肯定的是，Gigafactory的發展將對電動汽車銷售產生積極陰礙。Gigafactorbets88娛樂城電子遊戲y所產生的效應也有望在專業和能源領域有所凸顯。
