在加油站加好油，你不需要再付現金或刷加油卡，只要輕觸車載屏，就能直接在支付寶上支付；你也可以先在支付寶完工支付，然后再開到指定的加油站加油。這只是上汽集團與阿里巴巴集團聯盟打造的互聯網汽車所擁有的一個小小的性能之一。
互聯網汽車具體是什bets88娛樂城活動內容麼，我們也還要研究，但肯定比現在的車聯網更為寬泛。一位上汽高層向21世紀經濟透露。
上汽集團與阿里巴巴集團已于7月23日下午在上海簽署了互聯網汽車戰略合作協議。固然，由於bets88娛樂城註冊程序阿里巴巴處于美國上市的靜默期，許多細節兩方都沒有公布。可是，21世紀經濟了解到，兩方對這個合作項目，設定的投資額度是開放預算，不設上限。
未來的汽車一定是與互聯網結合的，無人駕駛和智能汽車的實現，都要通過互聯網。知戀人士透露，這也是兩方愿意大規模投入的主要理由。
實際上，覬覦未來汽車市場，汽車大佬們和互聯網巨頭們，都已開始行動，如百度發表了平民化的車聯網產品CARNET后，還聯盟疾馳、寶馬、沃爾沃、豐田等國際汽車廠商，進行車聯網領域的深度合作，接入百度LBS車聯網API。而遊戲也推出了車聯網產品路寶盒子等。
需辦理兩大困難
與現在市場上林林總總的車聯網產品差異，上汽和阿里互聯網汽車所要實現的是汽車自身攜帶的系統與阿里YunOS操縱系統實現bets88娛樂城遊戲體驗對接，在保證安全的條件下，使汽車融入互聯網。
如現在車聯網重要是將軟件直接應用到汽車，但汽車本身的系統如電子管理系統、防抱死系統等無法與外界進行交互，而互聯網汽車將辦理這些疑問。
但在汽車內部系統與外界交互的同時，也存在安全隱患，假如有黑客借這個交互通道侵入汽車，危害到的直接是車內人的安全疑問。
bets88娛樂城遊戲規則 這也是我們將要面對的重大挑戰。上述上汽高管對21世紀經濟說。如何來辦理這個疑問，上汽和阿里都將發揮自己的優勢。
兩方約定硬件由上汽擔當研發，軟件則由阿里巴巴擔當研發，兩方各自蒙受研發費用，知識產權共享。
上汽從20年開始進入車聯網后，掀起了一場車聯網的熱潮，內地外幾乎所有的汽車企業都推出了搭載車聯網的汽車。而跟著與阿里巴巴集團的聯盟，也為業內帶來的互聯網汽車這個新概念。
依照策劃，上汽自主品牌新榮威550將率先集bets88娛樂城活動消息成阿里YunOS操縱系統、大數據、阿里通訊、高德導航、阿里云算計、蝦米音樂等資本和上汽集團的整車與零部件開闢、汽車服務貿易等資本，開放混合互聯網和大數據，圍繞用戶的車生活，整合兩方線上線下資本，向車主的生活圈拓展服務。
不過，就如5年前摸著石頭過河推出車聯網汽車一樣，上汽和阿里的合作從年頭就開始啟動，直到23日簽定協議，兩方仍然在連續不斷試探互聯網汽車明確的定義。跟著專業和消費需求的變化，未來的互聯網汽車到底是什麼樣的，目前還無法下結論，而上汽和阿里已經聯盟組成了一個200多人的研發團隊在研發。
