2024年LeWeb互聯網峰會上，那時還是天使投資人的Travis Kalanick和伙伴Garrett Camp站在冬風中瑟瑟顫抖，卻攔不到一輛出租車。Garrett發牢騷說：如果我可以在手機上按一個鍵，然后馬上出現一輛車就好了。這個愿望，就成了Uber的起源。
2024年6月，Uber叫車服務在舊金山開始運營。它通過一款智能手機應用，把站在路邊伸著手苦等出租車的過程簡化成了智能手機上的幾回點擊：打開Uber應用、選擇上車地點、確認。
不到4年的時間，Uber創下了硅谷創業史上一個不大不小的奇跡。2024年7月，Uber獲得google
風投基金以及私募資源德州太平洋集團(TPG)268億美元的C輪融資。2024年6月，Uber完工D輪融資14億美元，估值到達182億美元。
拿到融資之后，Uber開始了環球擴張，此中也包含有快速成長的中國市場。7月14日，Uber公佈進軍北京，這是繼上海、深圳、廣州和香港之后，Uber在中國布局的第五個城市。
游走在政策灰色地帶
在公佈入華之后，Uber創始人bets88娛樂城玩家心得Kalanick接納了新浪科技專訪。他透露，在國外Uber的車輛來歷分為兩類，一是汽車租賃公司bets88娛樂城，二是個人私人車加盟。可是由于中國監管政策不許可私人車介入營運，Uber僅僅選擇了與汽車租賃公司合作。
現在北京市場首要進軍高檔領域，投放的車輛絕大多數是奧迪A6。Kalanick表示，Uber的目標是實現北京主城區內叫車5分鐘抵達，不過現在僅能在少部門區域做到，但願能夠盡快增加汽車數目，知足用戶需求。
事實上，Uber提供的叫車服務，在內地早已有易到用車、AA租車等廠商布局bets88娛樂城vip專屬活動。此中，易到用車已經在該領域深耕了3年多仍然未能實現盈利。
一位業內人士向新浪科技透露，用車行業一個困難是易到用車等平臺方與汽車租賃公司矛盾沖突連續不斷。一方面，平臺方但願汽車租賃公司提供更便宜、更好的服務，而另一方面，大型汽車租憑公司但願有更多的話語權、定價權，兩方的矛盾連續不斷升級。
在北京大型汽車租憑公司大多有政府bets88娛樂城最低存款金額底細，話語權更高，很難爭取更低的代價，另有在兩會等大型會議時期，這些公司的車輛又必要服務政府，無法為易到用車提供不亂的服務，因此像易到用車這樣的平臺方一直想找時機甩掉大型汽車租賃公司。上述人士透露。
甩掉大型汽車租賃公司一個主要的想法便是與中小企業甚至是個人私人車合作。他以易到用車為例辯白說，政府制定私人車不能介入營運，否則便是黑車。
可是易到這類平臺方會搞一個汽車租賃公司，讓這些車主用自己車加盟，再與車主本人簽訂勞務合同，形成人車分解兩個合同。可是實際派車時，便是把這個車主和本人的車輛一同派出。人士透露，易到用車通過這種灰色模式合作的司機已經到達數萬人。
bets88娛樂城vip客戶服務 著名IT與知識產權律師趙占領表示，依據《北京汽車租賃控制設法》等律例制定，汽車租賃不能提供代駕服務，易到用車這種人車一起租的做法涉嫌違規營運。
Uber實際上也存在這個疑問，趙占領表示，固然現在Uber宣稱只與汽車租賃合作，可是Uber要想擴展自己的業務，快速提高車輛數目，與私人車合作幾乎是一種必定，否則只能被汽車租賃公司牽著鼻子走。
