中國電信攜手東航圓滿完工內地首個通訊衛星寬帶空曠互聯商務航班飛翔，成為中國大陸空曠互聯商務應用拓荒者
7月23日，經國家相關業務主管部分批準，中國電信與東方航空聯手打造的中國大陸首個衛星寬帶空曠互聯商務測試航班圓滿完工上海往返北京的飛翔任務，揭開了空中互聯網業務向民航遊客開放服務的序幕，中國電信攜手東航將為遠大遊客展示全方向的空中互聯網服務。此次首飛對于內地民航領域來說是一個主要的里程碑，未來，中國電信還將攜手更多的航空公司和其他合作同伴，為用戶提供更好的機載通訊服務。
此次首飛是利用衛星的KU波段傳輸信號來實現空中寬帶上網。這一專業具有帶寬高、網速不亂、環球蓋住等特點，也是現bets88娛樂城遊戲體驗在環球運用最廣泛、品格最進步的空中上網方式，其理論帶寬可以到達50Mbs，依據飛翔測試，萬米高空客艙內實際能夠到達的最高共享帶寬為32Mbs，能夠知足民航遊客網頁瀏覽、收發郵件、實時通訊、社交互動、空中網絡購物等根本上網需求。同時，還能實現空曠視頻連線、空中觀看網絡視頻等性能，一定水平上知足遊客空中高速上網的需求。
值得一提的是，在具備空曠互聯性能的航班上，無人伴隨兒童將可以實現與地面親人的即時互動，減少家長對孩子單獨旅行的憂慮，讓客艙充實溫馨。假如遭遇突發場合，例如高空出現告急需要救護的病人，工作人員可以及時與地面醫療單位進行空曠視頻會診，極大地增加了空中救援的專業保障。東航空曠互聯項目的推出，將為遊客展示加倍個性化的客艙服務系統，提拔遊客空中服務的體驗感知。
下一階段，中國電信和東航還將進一步申請在國際航線上開展空曠互聯業務測試，實現客艙網絡環球漫游。需要注意的是，依據民航相關律例要求，現在手機在飛翔全程中仍然不許可開機，遊客只能採用筆記本電腦、PAD，通過客艙WIFI聯接互聯網。
現在，環球實現空曠互聯重要有兩種專業：一是ATG(Air To Ground)專業，即地面基站向空中發射信號實現空曠互聯。這種方式需要在飛翔航路下方地面或者特定區域架設大批地面基站才能實現高空網絡信號全面蓋住，遭受地形等前提限制許多，且不能實現越洋航路網絡蓋住，因此有很大的局限性。二是採用地球同步軌道通信衛星轉發數據實現空曠互聯。這種專業可以蓋住環球除南北極以外的絕大部門區域、不受航路及地形陰礙，數據帶寬較大，網絡運行較為不亂，是現在世界較為主流的空曠互聯專業模式。包含有美國聯盟航空公司、德國漢莎航空公司等環球重要航空公司都採用此專業提供機上互聯網服務。
中國電信早在四、五年前，即空中上網在國外推出商用之際就開始親暱關注該業務的發展態勢，并組建由挪動通訊、衛星通訊、行業研究、市場解析和商務設計等領域的技術人bets88娛樂城遊戲玩法員構成的專項工作團隊，和內地的航空公司緊密合作，針對差異的主流實現方案開展了專業驗證和業務試驗等工作，在專業、業務和市場等方面積累了豐富成熟的專業儲備和業務經驗。
固然，基于Ku頻段衛星的空中上網辦理方案采用成熟的VSAT動中通專業，在環球范圍已經有廣泛應用，可是在中國境內提供該服務尚屬首次，中國電信憑借網絡專業氣力和全業務運營優勢，完工了地面站的建設、衛星資本的環球安排、地面網絡的接入優化以及信息安全保障等，以保證空中上網服務的安全和服務質量。
東航在對包含有ATG方案在內的差異專業方案、差異設施及網絡運營商進行了大批的研究與驗證后，終極選擇中國電信作為合作同伴，共同推動通信衛星寬帶空曠互聯業務在大陸首發。至此，內地乘客首次享遭受基于Ku衛星的空中上網服務。
現在，內地空曠互聯業務商務應用還處于起步階段，涉及的安全規章、操縱規范、運行規則、服務指南等都需要途經大批的測試完bets88娛樂城評價善。在航空運輸領域，保障飛翔安全是甲等大事，在萬米高空實現空曠互聯對于航空公司與運營商來說都是一項承載著安全責任、服務品格、品牌形象的主要工作。中國電信嚴格遵守國家通訊行業bets88娛樂城網站註冊的法律律例、行政規章、通訊控制及網絡信息安全控制的各項制定，開展該業務全程接納行業控制部分的監視查抄，符合工信部和民航局的各項監管要求。
中國電信已設立了技術化的運營中央以及運營支撐技術團隊以保證業務規模化商用運營的技術性和業務創造的可連續性。從航班首飛到9月30日時期，中國電信將與bets88娛樂城活動公告東航一起繼續對空中互聯業務進行測試，蒐集遊客反饋信息與服務需求，連續不斷改進專業品格，試探優化商務模式，為遠大遊客實現萬米高空網絡沖浪功勞氣力。
